In de bus

Als we ergens naar toe gaan, doen we dat nog steeds voornamelijk per bus of trein. De bus vind ik over het algemeen echt prettig.
Wat ik al eerder vertelde, we zitten de chauffeurs vaak een beetje te beoordelen en soms te bekritiseren.
De meesten zijn echt heel erg aardig. Vriendelijk, geduldig. Heel fijn.
Maar soms tref je er eentje...
Dat hadden we laatst in Haarlem. We waren naar de Stadsschouwburg geweest. In het donker dus. En toen we daar uitkwamen konden we ons niet meteen oriënteren. Waar was het station? Welke kant moesten we op?
We liepen een stukje en zagen een eindje verderop een bus stoppen.
'Even vragen',  zei mijn man en rende er naar toe. Gevolgd door mij, maar ik liep iets minder hard.
Toen mijn man voor de busdeur stond, de chauffeur kon door inhalend verkeer nog niet weg bij de halte, deed hij eerst de deur niet open. Uiteindelijk na geklop deed hij het toch.
'Gaat u naar het station?' vroeg mijn man. Ik was er inmiddels ook.
'Dat staat er toch, u kunt toch lezen'.
Ja hoor, dat kunnen wij allebei. Maar wij hadden het niet gezien, daarom vroeg Frits het. De belangrijkste reden van een vraag is in het algemeen, dat je het antwoord niet weet.
Getver de getver, ik word daar chagrijnig van.
Bij het uitstappen hebben wij de chauffeur zeer sarcastisch bedankt voor zijn vriendelijke gedrag. Hij zei niks terug.

We beoordelen de chauffeurs ook op het punt van wegrijden.
Wachten ze even, tot iedereen zit? Ze kunnen dat heel goed zien in hun spiegels, dat zou geen probleem moeten zijn.
En wederom, de meesten doen het. Maar niet allemaal.
Door zo een, ging Frits laatst onderuit in een natte en dus gladde bus.
De chauffeur trok op en daar viel Frits, die nog niet was aangeland bij de enige vrije zitplaats,  zo'n beetje halverwege de bus. 
Flink hard. Hij is nog geen oude, stijve man en dit had bij iedereen kunnen gebeuren.
Frits had er echt last van, maar als het bijvoorbeeld bij mij was gebeurd (ik ben wél een oude, stijve vrouw), was de schade waarschijnlijk groter geweest.
Frits heeft er een mailtje aan gewaagd. En er kwam na een week een antwoord. Ik zou het anders hebben geformuleerd, maar nou ja, vooruit.
De betreffende chauffeur zou in ieder geal een gesprekje krijgen met zijn leidinggevende.

Hartelijk dank voor uw reactie.

Het spijt ons dat de chauffeur te snel is opgetrokken waardoor u bent gevallen. Wij vinden dat de chauffeur hier rekening mee moet houden, dit wordt ook uitgebreid tijdens de opleiding tot chauffeur aan de orde gebracht.
Gelukkig beschikt EBS dan ook over veel chauffeurs met ervaring in het uitvoeren van de dienstregeling.

(Bij het woord leidinggevende moet ik altijd meteen denken aan Jochem Myjer , die zijn vrouw standaard 'de leidinggevende' noemt, haha)